การขนส่งมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทั้งเส้นทางการขนส่งและพาหนะการขนส่ง ในด้านเส้นทางการขนส่งเพื่อผลประโยชน์
ทางด้านเศรษฐกิจ การเมือง และความมั่นคงของประเทศ บางครั้งมีการสร้างถนนผ่านป่า ภูเขาหรือการก่อสร้างเส้นทางขนส่งมีผลต่อการทำลายทรัพยากรธรรมชาติ เช่น เกิดการโค่นป่า ทำลายหน้าดิน เพื่อตัดถนน เส้นทางถนน มีประโยชน์ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร แต่ก็เป็นสาเหตุสำคัญในการบุกรุกทำลายป่า เพื่อค้าไม้ ทำไร่ ทำสวน หรือ ที่พักตากอากาศทั้งในด้าน
ส่วนตัวและเพื่อการประกอบธุรกิจ การประกอบธุรกิจดังกล่าวแล้วมิได้ส่งผลกระทบต่อการทำลาย ระบบนิเวศป่าเพียงอย่างเดียว แต่ยังส่งผลกระทบในเรื่อง ยาฆ่าแมลง ขยะและสิ่งปฎิกูลอื่นๆ ผลกระทบดังกล่าวเป็นปฎิกริยา ลูกโซ่ที่ส่งผลกระทบในเรื่อง ยาฆ่าแมลง ขยะและสิ่งปฎิกูลอื่นๆ ผลกระทบดังกล่าวเป็นปฏิกิริยา ลูกโซ่ ที่มีความต่อเนื่องและขานรับซึ่งกันและกัน จากปัญหาหนึ่งไปสู่อีกปัญหาหนึ่ง
ในเรื่องยานพาหนะ ในการขนส่งเป็นบ่อเกิดของมลภาวะทางอากาศและเสียงยานพาหนะทำให้อากาศเสีย เพราะระบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดก๊าซเสีย เช่น คาร์บอนมอนนอกไซด์ (Carbon Monoxide) สารประกอบ ไนโตรเจนออกไซด์ (Nitrogen Oxide Compounds) ก๊าซไอโดรเจนคาร์บอน (Hydrocarbons) และโลหะหนักที่มีมากที่สุด คือ ตะกั่วเสียงของ
ยานพาหนะ ทำให้เกิดผลเสียต่อระบบประสาท การฟังของมนุษย์ และอาจทำให้เกิดอารมณ์ตึงเครียด ขาดสมาชิก และเกิดอารมณ์เสียได้ง่าย นอกจากนี้เสียงยังมีผลกระทบต่อการพักผ่อนหลับนอนประชาชนที่ตั้งบ้านเรือนอยู่ใกล้ถนนรถยนต์ ถนนรถไฟ หรือสนามบิน จะได้รับการกระทบกระเทือนจาก เสียงมากที่สุดทั้งทางด้านร่างกายและจิตใจ
การขนส่งก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมหาศาลในด้านเศรษฐกิจ การเมือง และสังคม แต่ในด้านสิ่งแวดล้อม การพัฒนาการขนส่งต้องวางแผนอย่างรอบคอบ เพื่อลดปัญหาต่างๆ ดังกล่าวแล้วทั้งที่เกิดขึ้นกับสิ่งไม่มีชีวิตและสิ่งมีชีวิต